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200階段の登り口近くに、防空壕跡がある。 元々は海軍軍需部の倉庫としてつくられたものである。
JR呉線の両城トンネルは、2本掘られている。 呉駅側から見て左側の旧トンネルは、1903年(明治36年)の開業時から1970年(昭和45年)の電化まで使用されていた。
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