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魚見山隧道は1941年（昭和16年）11月16日に着工、1943年（昭和18年）2月7日に貫通式を行ったが、戦局の悪化により1945年（昭和20年）1月に工事は中断された。 その後は第11航空廠の地下工場として利用され、そのまま終戦をむかえた。
戦後はしばらく放置されていたが、広島と呉市の復旧のため両市を結ぶ31号国道の整備が急がれ、1946年（昭和21年）9月1日工事を再開、1947年（昭和22年）12月15日に竣工、12月18日に開通式が挙行された。
1948年（昭和23年）港町小学校分校の通学専用橋として完成した。 これは、国道31号線魚見山隧道開通により、通学路が分断されたための措置である。 1959年（昭和34年）には、現在のようなPC合成桁橋に架け替えられた。 1962（昭和37）年 3月31日をもって、分校は廃止されたが、今もも地域住民のための橋として利用されている。
当時の写真を見ると、この橋は分校に直結していたようである。 また、西側に残る塀は、分校当時のもののようだ。
創立年代は不詳。 もとは宮原村に鎮座していたが呉鎮守府設置により、 1886年（明治19年）に呉市二川町へ移転、 さらに1909年（明治42年）に現在地へ移転した。 御祭神は言代主神（コトシロヌシノカミ）、いわゆる「えびす様」である。
恵比須神社のすぐそばに招魂之碑が建っている。
この碑は、この地区から出征し、戦死・戦病死した軍属500余人を彰忠するため1969年（昭和44年）8月に建立された
路地
ぬこ