横浜界隈

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日本丸が係留されているドックは三菱重工業横浜造船所の跡地で、その前身は横浜船渠である。　このエアコンプレッサー（空気圧縮機）は、横浜船渠がアメリカのニューマチック・ツール社より購入したものである。　この機械は造船所の高圧空気源として65年間にわたり稼働した貴重な機械遺産である。

旧横浜船渠株式会社第二号船渠の現在の姿である。　第二号船渠は、1896年（明治29年）に竣工、1935年（昭和10年）に三菱重工業横浜造船所に所有が移った。　昭和40年代に入り、船の大型化、小型船修繕の中小造船所への移行等により使用頻度が急速に低下、1973年（昭和48年）にその役割を終えた。　1993年（平成5年）、横浜ランドマークタワーの敷地内にドックヤードガーデンとして再生された。

現存する商船用石造りドックの中では日本最古であり、1997年（平成9年）には国重要文化財に指定されている。

1987年（昭和62年）に廃止された東海道貨物支線（横浜臨港線）のうち、東横浜駅-横浜港駅間を利用した遊歩道である。

1926年（大正15年）竣工。　遠藤於菟（おと）の設計になる建物で、煉瓦造りのように見えるが、鉄筋コンクリート造で、柱部分に煉瓦タイルを貼り付けたものである。

北仲地区の再開発により、2008年（平成20年）に3棟残っていた倉庫のうち2棟が取り壊されたが、事務所とC倉庫は保存されるようである。